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이제 디자인은 생활의 일부이다.
갖고싶다란 생각이 들게 만드는 제일 첫번째의 요소이다.
첫인상.
샾에 진열된 수많은 물건중에서 눈에 박히는 하나.
빨간줄에 대한 이야기.
구매자로서의 이야기이기도 하겠다.
이쁘니까 불편하더라도 사용할 정도의 신인류적인 마인드가 통용되는 현시점에
기능이 엄청나니까 후질근한 외모라도 참고 써라하며 만들어진듯한 물건이 과연 팔릴까?
어쩌면 구매요소에서 작아보일지 모르는 차이의 단하나의 모양새로 몇배의 값을 출혈하더라도 구매하는 사람이 오히려 더 많지 않을까?
아름다움을 선사하는 요소는 의외로 작은 구석에서 나오는것 같다.
디테일...그 아름다움을 위한 한여름 땡볕같은 고뇌들이여.
오늘 나의 주절거림 꺼리는
바로 니콘의 f3이다.
가장 니콘다움을 상징하는 물건이 아닐까?
그것은 f4,5,6로 채워질수 없는 힘이 느껴진다.
쥬지아로 디자인이다.
사족이지만
개인적으로 포르쉐디자인이라는 물건은 싫다.
그들의 자동차는 최고일지 모르지만 그들이 해놓은 다른 디자인은 의뢰한 회사를 상징하는 요소는 어떠한것도 없으며
단지 딱 보면 왠지 이건 포르쉐쪽이 디자인 한거 같다는 생각만 든다.
난 그 둥글둥글함이 싫다.카메라의 감성은 아닌듯...아마 삼송의 파리로도 그쪽 작품일듯하다.
여기에서 나는 기계적 퍼포먼스도 아닌 어쩌면 하찮기도 할지 모를 빨간줄 이야기를 하려고 한다.
만약 저 빨간줄이 없다면 난 f3역시 잘 디자인되고 잘 만들어진 카메라중의 하나일 뿐이라고 생각한다
무언가 기억이 될만한 아니 강렬하게 뇌리에 박힐만한 힘을 지닌 요소가 없다면
그건 벌써 실패한것이리라..
각지고 조금은 거칠어보일수있는 바디의 부분부분을 라운드 처리하고
거기에 강렬한 빨강을 보탰다.
기계적인 미학과 회사의 지향점을 최대한 반영한 모습.
물론 아름다움 뿐이라면 누구도 선뜻 지갑을 열진 않을것이다.
라이카에 큰 관심없던 그 시절에도
그빨간 원형의 마크는 오랫동안 내 기억에 자리잡고 있었다.
오타쿠 같은 발언일지도 모를 한줄에의 집착.
그 작은 한줄이 f3같은 한덩어리하는 기계에 아름다운의 마법을 심어놓았다면 오버일까?
오늘 이 한줄의 마법을 부려놓은 그 디자이너에게 찬사를 보낸다.
그 아름다운 한줄의 미학에...
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